500刀!14天3千公里的澳洲东海岸穷游秘籍!

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网络上很多信息,褒贬不一,听信的人也就听信了,觉得穷游是用身体去换所谓的免费;真正去做的人还是去做了,遇到的什么事情,自己有能力承担,而不是真正抱着「穷游」二字把免费贯彻到底。



对我而言,真正的穷游不是说一个劲的往别人身上捞好处,而是选择用自己可承担的范围,把世界走个遍。

选择穷游不是没有理由的

● 理由之一:

谁说穷是检测真爱的唯一方式?穷也是探测生活窘迫的一种快乐;

● 理由之二:

踏踏实实的用最接地气的方法,也就是尽可能用少一点钱去看去走多一点的路;


理由之三:

毕竟生活里不是只有旅行,金钱的多样性分配才是硬道理。

其实很多时候,身边的朋友看到我的朋友圈,缤纷世界五颜六色的,大家都非常的羡慕,觉得我一定是家里意义上的「有钱」,才得以让我有经济基础出门玩。


| 热带雨林的半私人领地玩滑滑艇

事实上,我第一个真正穷游的开始,就是初中毕业,兜里揣着母亲给我的几百块,从广州的火车站出发,一路上经过了母亲的故乡湖南,又到了杭州探望母亲,最后一路硬座撑到了上海。

而这几百块钱,对我一个多月的旅程和生活来说,绝对是不够的,但是基于住宿上都没有花销,美食上有家人照顾,最大的花销就是花在交通工具上了。

穷游能游遍全国的我,甚至游出国的我,靠的基本也就是从小积累起来的本事——”蹭吃蹭住蹭喝蹭玩”,来走遍天下。

还在最穷没挣钱的时候分期付款买了人生意义上——第一辆车。


| 在Bowen的海边

不过话可以当半句真,现在我让你看看:

我怎么穷游走遍半个澳大利亚?

第一天车征人,第二天车征人,目的是希望有人跟我一起开车,毕竟作为新手司机的我一定开不了长路程的车。

征到人了确定一起走了,后又因为车的零件还没有更换,小伙伴等不及怕澳洲第二年签证赶不上,那也没办法了,找不到合适的人还不如自己上路。最后准备自己战战兢兢我开车阿鱼当导航北上的时候,小伙伴还是决心跟我们走,那就出发吧。

这个不影响行车安全的零件就等到定居某一城市再换吧。


| 老司机阿丰的指导下——开车上路

出发那天天气正正好,我们把包包箱子左塞右塞上面堆满捆绑好了,就行车出发!小伙伴A一上车就说”一路上费用一起承担,爆胎什么的。“所以大家都很安心。


| 被超速摄像头抓拍的大概样子

在这个roadtrip的角色分担大致就是:我和土土土是司机兼摄影师,我会去用自己Couchsurfing认证的号码unlimited的发送请求找地方住,阿鱼是各方面协助,处理一些琐碎的事情,A更多的有在做视频记录者。


| 身上永远落不下的逗比司傅——土土土


征程三千公里:

如何人均35刀解决14天的住宿费?

这一路上,这三个小菜鸟一起跟着我这个老菜鸟,一起打进沙发客的世界。

实际上,这真的不是一件什么容易的事情,首先大家一开始都不太会申请,我觉得既然大家是一个共体,我会愿意主动的承担起找住宿这件事情,而这件事情,需要用心去看,去写消息,去选择一个合适的地方。


| 一起入住的第一个沙发主家,远眺望去就是一片海

而对于新手菜鸟来说,第一次住进沙发家,就会容易出现(虽然对于老鸟来说的我也是):

 到达沙发主家倒头就睡 

 有时候会忘了和沙发主沟通 

 暂时没有了解到沙发客群体share这个默认的理念 

 加之小菜鸟的沙发客个人简介上空白的信息比较多,缺少一些experience,会有一种带人蹭住的感觉 

四个人一起想住别人家的沙发,简直就潜在的要求对方家有大房子( ̀ ́)。


| 如果要数一下我申请过的沙发客,还真的能说该试的都试过了。

能够招待四个人以上的沙发主,要不然就是心大,要不然也是人多势众,要不然就是真的很Nice和愿意帮助旅途中的人。

结果确实是如此,我们四个人,一路上都十分的幸运。到后来,大家都知道,沙发客应该怎么去做,怎么交流,反而是我自己,有时候会耍小脾气,觉得很疲惫。

如果有一个统计数据,我想这趟行程下来,我一定看过了好几百个沙发主的界面,也发送过上万个文字来获得对方的青睐,从而可以有了以下的遇见。

沙发客申请上面,最多的提醒,就是需要耐心,申请时为了不要做无用功,最好就是挑选觉得有80%以上可能会接受你的请求的人。我们四个人出行也算是一个特例,两个人去做沙发客的话,申请难度会少很多。

凡事也自然会有特例,「飞跃疯人院」不是说过吗?” At least I tried”。

穷游Tips 1:

尽可能省住宿 —— 搭帐篷,住青旅,或者可以选择沙发客。对我来说我是受不了不洗澡也是怕脏的人,所以我只能选择第三种方式——沙发客,「免费」住别人家的沙发或者床。


| 他们也算是我们的沙发主

扩折号并不是隐晦的不好的东西,而是指虽然招待我的host没有收我的钱,但是我基本上不会说穷游到连基本送礼的情况都不做,身为2013年小菜鸟的沙发客我,一开始会尽可能的为对方家保持干净整洁,英语说得卡壳的我,只能偶尔瞎聊聊。


| 贵州的美国人沙发主,2012年夏天。

之后入行了,就会买一些我喜欢吃的大众水果回家一起share,摆明我买了,买了之后对方不喜欢吃,那就我自己消灭掉!

再之后就是付出一点实际高尚劳动力比如说——帮他们拍拍照,做做饭,聊聊人生呀什么的,出门请吃个饭都是再正常不过的事情。


| 一路上帮助过我们的人

住沙发客,其实很大程度上是我们愿意花费精力,等价交换。而不是真的只是找一个沙发,倒头就睡。选择穷游,是愿意去倾听和诉说,去做一顿饭或者一起出门分享自己,乐于去帮助别人。


我们成了Coles的常客:

一天三顿12.5刀吃喝花销

把这些数字算下来的时候,有时候自己都觉得对自己寒酸。整个流程下来,其实也没有对预算有Maximum或者严格的指标控制自己,而是选择自己喜欢吃的想吃的,就回家自己做。


从A那里知道了Hungry Jack的摇一摇免费餐食之后,我们甚至试过人均1$饱食了一顿汉堡王。


车里共享提前准备好的美餐


土澳无塑料袋购物小技巧

两个星期的长途旅行,全程我们只外出点了一杯海边咖啡。其它基本上都是去Coles或者Woolworth的超市逛,看看今天晚上吃啥,明天可以煮些什么放在便当盒里带到路上吃。土土土和A还有鱼一般都会做菜,反倒是我,就一直在整着住宿的事儿。


| 土土喜欢做中国菜,我喜欢煲汤,阿鱼喜欢做西餐。

回想起来,生活看起来好像已经把下馆子一事撇得十万八千里远了,倒也是做出符合自己经济承受范围内的事情,独立能力也培养出来了。

以前的想法:发达国家一定会很贵,现在变成了,一定是还没有出去闯荡过。

穷游Tips 2

尽可能省吃喝玩乐开销 —— 吃或者不吃,这是你的选择。而我选择少吃点,吃便宜点,或者自己煮来吃。

“少吃点,吃便宜点”这种情况一般在国内居多,毕竟那些美味又地道的路边摊都是几块钱一顿,而我作为女生来说,胃口又特别小,非常容易被满足。

而”煮来吃”这种情况,对无感澳式牛排、西式盛宴的我,来了澳洲之后一般都是自己动手,丰衣足食类型,不然就是去唐人街吃唐人餐或者下亚洲风味馆。同时还有一个原因就是,澳洲出门搓一顿一般在20刀(100人民币)左右。


Roadtrip环澳和飞过上空看澳洲

如果是你,你会选择哪种方式?

全程油费是500.12刀,人均125刀(折合人民币625包行李);

其中不包括换胎费用,三条轮胎则花了357刀,人均89.25刀(446.25¥);

超速罚单269刀,三人平分,人均90刀(450¥)。

基本费用是625¥,额外支出是900¥,加起来一共大约为1525。


| 以上就是Roadtrip的所有花销明细

其它后期我个人支出的洗车费45刀(225¥),汽车保养费189刀(945¥),差不多就是所有交通费用的支出。

如果还让我选一次,我觉得我还是会选择Roadtrip,即使Roadtrip是疲惫的,长途开车看到的很多风景有时候并不是惊为天人,但这种体验是短短三个小时的飞行时间无法给予的。

穷游Tips 3

尽可能减少交通工具的费用 —— 火车硬座,搭车旅行,国外Roadtrip旅行。

火车对我来说,简直就像是家一样,硬座左中右,上中下卧铺,高铁一等座二等座,摸过软卧,绿皮火车,快、特快、直达火车基本上都挺直腰板给坐过来了,后来实在是腰板挺不直了,给自己买了个卧铺,再到后来时间比较珍贵了,就买二等座。飞机旅行就暂时不说了,但是可以成为次要选择,有时候航空公司打特价,便宜过一切其它选择。


| 以前也住过Motor Home,但是看到一大批Motor Home在路上的感觉真的很不一样。

搭车旅行也是,小中大巴,铲车,驴车,摩托车,大货车,全部都熟悉,副驾驶简直就是我的流口水圣地。现在自己开过敞篷跑车,12座大车,7人座自动轿车之后,反而是更能知道当时看到旁边那位小姐(我)上了车还流口水的行为,有多么的痛悟,简直想痛殴一顿。(所以上了贼车,尽量不要睡觉,作为副驾驶,最好帮司机看看路)


| 倒头就睡是我的强项之一

而关于Roadtrip,实在也是第一次,不能说有多省钱,但是对于澳洲这样的土地面积辽阔,人口稀少的国家来说,只有车是最好最便捷的交通工具,相对租赁汽车来说,自己购买二手车开车上路是对计划一年内,常驻在澳洲的人来说是比较好的选择。毕竟比大巴车便宜,某种层度上比飞机票便宜,看到的风景也比较多。

穷游Tips 4

在这里也要提醒一下Roadtrip的同学,如果需要roadtrip,在大家相互了解甚浅的情况下,尽量把丑话说在前头:

油费要怎么share,轮胎爆了要怎么share,开车和不开车的人要怎么share,如果说好share一切的话,最好大家彼此身上都有彼此的护照,驾照信息,没有开车的也留一个家庭地址或者紧急联系方式。

(毕竟现在在租车公司工作的我,知道了车子出问题/出现罚单,追究也麻烦,对彼此都不好,也浪费彼此时间,虽然大家都尽可能的不想对彼此产生不利,该解决的事情还是需要解决。)

之后就不要说车主罚单,然后觉得要分担罚单的时候就觉得自己吃亏,如果是这样的话,没有人想当司机;当然站在彼此角度上,第一司机开车很累,第二司机自己也要注意警示标志,不要超速。因为我个人遇到了这样的情况,A从上车的时候就说好分担一切,到最后扬长而去,说明自己没有开车没有责任。我要争辩的,不是因为土开车超速的事情,而是觉得为了避免再遇到这类只为自己考虑的人,应该学会提前evitable。

这是我的个人己见,没有什么需要争辩的,每个人都有各自的想法,不需要都相同。只是对我而言,磨磨唧唧的人,或者不够大度的人,估计到最后也会意见不合,最后闹得四散开来,找到同等价值观的人比较重要,否则不如一个人公路旅行可能来得尽兴。

关于澳洲的交通旅行,有车来Roadtrip,是看到最多的风景以及最经济实惠的方式。

如果实在觉得自己可以独行侠天下的话,选择搭车也不错。


| 不停尝试不停摔跤的Sandsurfing

现在想起以前初中高中大学的疯狂穷游,对我来说真的是一件回忆橱窗里的奢侈品,现在每天都要工作的我,恐怕以后只会用飞机这个方式去看世界了。

而我始终觉得那段上学时期的穷游,是我对自己青春最好的选择和安排,也是给自己一个窗户,让自己有机会呼吸一下外面的世界,去嗅各种层次的酸甜苦辣。



以前写过一篇文章,是《旅行并不能改变你》,现在想想,不能改变的,确实是我自己本身,包括个人的性格,个人的一些随性懒散的风格。反问一句,我总不能因为出门旅行一趟,就把自己变身为一位职场女性吧?

而走过国内的25个省,68个城市,9个国家,从中接触过不同阶层的人以后,会知道自己想要的人生,思索自己最热爱什么,再去追寻我想要的。这才是真话。

下期预告

穷游澳洲东海岸两个星期,我们被一位开着四驱摩托车的足球女教练领着,带去了昆士兰州的国家公园睡了一晚;眼睁睁的盯着眼前出现的热带雨林”野人”——裸男,却没有一点办法;住在两条街外就是海的小镇上,被一对老夫老妻”调戏”了;看着一理工姑娘拿衣架调电视天线看球赛,我在她背后笑岔了气。

这么多的生活方式

不去体验或者不去看看那就真的可惜了

 方魚 | 作者

公众号: 方魚 | 来源

澳打君 | 编辑

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