没试过公路旅行,就不算真正到过澳大利亚…

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2018年12月22日到25日,四天时间,是我们在南半球的第一个”夏季圣诞”;从悉尼到黄金海岸,888公里,也是我们在澳大利亚的第一次 Road trip!

Road trip,中文叫公路旅行,是一件听起来浪漫,而实际做起来…… 更加浪漫的事情!对很多人而言,公路旅行,不仅仅是一种游玩的方式,更是一种对待旅行的态度。

此行我们走的 “太平洋高速公路”,是著名的澳大利亚 “一号公路” 的一部分。澳大利亚四面环海,海岸线总长36735公里,中部大片荒漠,城市在四面沿海的绿洲中而起,而连接这一圈城市的便是全长 14500 公里的环澳”一号公路”,名副其实全球最长国道之首。


我们作为 Road trip 的菜鸟级选手,如何兼顾 “赶路” 和 “游玩”在沿路的无数风景中如何取舍,是我们最优先要解决的问题。这篇游记,希望可以给有同样问题的小伙伴们一些启发。


PS. 此游记比较冗长。

如果只想要实用信息,可直接下拉到最后一部分~

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安娜湾:左手是海、右手沙漠的最美日落

第一天从蓝山出发,白天几乎都在路上欣赏沿途风景。


* 初入一号公路,山石隔段,颇为壮观。


* 像这样转个弯突然出现的”爬坡”公路,随处可见。


* 一路北上,地貌各不相同。这样的一片黄色,浪漫至极。

过了大城市 New Castle 不远之后,就到了行程中第一站、也是最期待的一站,Ana Bay 安娜湾

在被谷歌地图误导了一圈之后,终于在日落之前找到了Birubi Beach的入口。停好车下来就是观景台,一半是海、一半是沙漠的壮观景象尽收眼底。


* 观景台上的风景,左边是大海,右边是沙丘。日头将落,天尚蓝。


* “一半是海。


* 一半是沙漠。

说是 “沙漠” 其实不算准确,这是一个长约32公里、宽约2至4公里的 “沙丘”,最高处高达30米,占地面积超过4200公顷,是澳大利亚最大的沙丘系统,也是南半球最大的海岸”风吹沙”地形,许多人为了滑沙和四驱车慕名而来。


* 四驱赛车地段的风貌。

来这里之前,我想象过其壮观,但却没想到,当海、沙漠、落日这三者碰撞在一起的时候,竟会如此令人着迷。


* 日落将至,太阳像个溏心荷包蛋。

这里既有 “大漠孤烟直” 的苍凉,也有 “天长落日远” 的壮美。夏日天气,配上海风,温度和湿度都刚刚好。这里是我见过最最最最美落日,没有之一,即使我见过了大洋路上十二门徒石的落日。


* 传说中 “大漠孤烟直” 的苍凉。


*  当然也有 “天长落日远” 的壮美。

据说夕阳西下的时候,会有一整队的单峰驼从沙丘中缓慢走来,在退潮后的沙滩上跋涉前行。可惜此行我们并未见到。不过,我们也见到了,沙子在海风阵阵中飘飞起来,有戈壁的萧瑟;海鸥在退潮中 “冲浪”,像孩子般调皮灵动。


* 月亮悄悄在另一边显现出来,带着一丝绯红。

我们在这里蹦蹦跳跳一直待到天全黑才恋恋不舍地离去。有附近居民来海滩上遛狗,悠然自得,像这样于我们而言 “有生之年” 系列的美景,对他们而言,原来不过是寻常生活的一部分罢了。


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麦觉理港:看一看山火还未肆虐时候的考拉医院

我们的第一晚在安娜湾隔壁的 Shole Bay度过,因此第二天得以在清晨的海浪声中醒来。海边早餐完毕,便像个游客一样走走停停。


费劲九牛二虎之力爬上山坡,只为逛尼尔森角灯塔公园,看海钓收获满满的大叔当场宰鱼,引得一大群鹈鹕虎视眈眈地围观,甚至为了谁更靠前一部而打起了架。


临近中午,我们整装重新上路,下午1点就到了此行第二个目的地,麦觉理港

小镇,海滩,这是网上大部分信息所呈现的麦觉理港,如果只是这些我们估计不会在此停留,但毕竟 “考拉医院” 全球只此一家,这才是我们的选择在此停留的理由。

考拉医院比我想象中的要小很多,至少对游客开放的展示区域如此。交通事故和森林火灾是考拉伤亡的两大因素。考拉由于行动迟缓,不小心上了高速公路的考拉在车辆疾驰中基本没有自救能力,有些当场死亡,有些缺胳膊断腿若没有得到人类即时救治,受到二次伤害的则机率更大。


考拉医院的展览区,有一只”盲”考拉在得到救助后吃得 “膘肥体壮”,成了全医院最大只的。一只 “瘸” 考拉虽然已经没法痊愈但是爬树还是妥妥的。还有2只都是不同部位的烧伤,皮肤已经复原,但已经再也长不出毛,远看像皮癣很显眼。


* 大块头的 “盲” 考拉。


* 屁股上曾被烧伤的考拉。

据说,由于近几个月的山火情形,考拉伤亡惨重,而澳洲人民更是”群情激愤”,如今的考拉医院人气激增,医院停车场里很难找到位置。而在我们去的时候,整个考拉医院平和、安静,游客很少,工作人员大多是医生或者帮助考拉的志愿者,而在游览区向游客讲解的仅有一位向导。

离开考拉医院,顺便去当地著名的 Breakwall Holiday Park。常常的漫步到边上是彩色油画石头,每一块的背后都有一个独一无二的故事。


* 沿路的彩色石头。


* 海边长凳上镌刻的关于爱情的故事。


* 麦觉理港的海浪很特别,适合冲浪。

遇到一对国内来旅游的中年夫妻,太太再三抱怨丈夫给她拍的照不好,最后”气”地来找我们帮忙,我心里觉得好笑——果然这种事不论多大年纪的情侣都是难以调和的呢。


* 这是当时正常的天气色调。


* 这是某人给我拍出来的 “神秘” 色调的照片……

玩儿够了,在镇上吃完晚饭,再次出发,晚上到达科夫斯港。选择在此过夜,原本是想在Muttonbird Island(羊肉鸟岛)上看日出,没成想岛上车子根本开不过去。只能退而到Jetty Harbor(杰提海滩)。

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春溪国家公园:蓝光萤火虫,纵使只一霎的花火

由于前一晚每到岛上,这天早上干脆放弃了早起和日出。醒来走下台阶便是正对着科夫斯海港的沙滩。这里的海滩说实话比前两天看到的逊色了不少,所以没做太多停留。


* 早上醒来有鸟儿光顾。


* 虽说没太停留,但还是没忍住拍拍照……

之后一整个白天几乎都在赶路,为了尽早感到最后一个目的地——春溪国家公园。这是我们一路上唯一一个不靠海的景点。

下午3点多离开一号公路,向内陆驶去。然而,我们没想到的是,越往内陆开,道路越窄,越像田间小路。而等到了春溪国家公园附近,盘桓的山路更加曲折。第一次见识这种山路,再加上天色渐暗,开二三十分钟才能见到一辆车,我们心里是有些后悔的。然而此时若再折返,路途更遥远,所以只能咬咬牙不撞南墙不回头。


好在此行黑暗中的山路并无袋鼠夜袭,而越靠近公园,车辆才越发多了。到了景区入口处,大约是晚上8点,倒是正好赶上了最佳的观赏时间段。


* 快到景区入口的时候,天已经黑成这样了。

终于进入景区了,森林里气温较低,在窄窄的漫步道两侧布满高耸的巨树,我们看不见的夜间生物不时发出各种各样的声响,仿佛随时可能从不同位置跳出来。还好我们前后都有旅行团,跟着走也并不觉得害怕。

跟着人流走了大约15分钟,就到了著名的”自然桥”岩洞。挤开洞口的人群,刚进入其中时,并不觉得惊艳,由于眼睛还没有适应如此黑暗,桥洞顶上的萤火虫只是弱弱的蓝点。但没过一会儿就发现,在洞里待的时间越长,眼睛越适应黑暗,能看到的萤火虫就越多,慢慢地,只见到漫天有无数的蓝色光点,闪烁着,越来越亮,甚至照耀地远处的瀑布也泛出蓝光。简直惊艳。


* 以上三张照片均来自网络。

蓝光萤火虫也就是 Glow Worm,和国内常见的萤火虫并非同一物种,它只在幼虫阶段发出幽兰色的光,虫子据说长得像蛆一样,在全世界范围内都只有澳大利亚和新西兰才有。蓝光萤火虫十分脆弱,在夜晚的时候,见光即死,因此拍摄时不允许使用闪光灯,也严禁各种形式的灯光直射。

由于当时没有合适的摄影设备,并没有留下惊艳的照片,因此只能从网上盗图啦。不过,第二天一早,我们又起早进入园中,补拍美景。


* 公园里到处可见这样的庞然大物。


* 昨晚洞岩里满是萤火虫的瀑布,白天也很美。

D4

还车啦!

一早从春溪国家公园启程前往黄金海岸。前一天晚上来程时觉得可怖的山路,在早晨的美好心情中也变得轻松美丽啦。


顺利到达黄金海岸机场还完车。短暂的三天Road trip就结束啦。


* 最后和来澳第一辆车合个照作为告别啦。

拖拖沓沓写了这许多,下面是【实用问题】小结:

1.    888公里需要开车开这么久吗?

由于我们两个都是老新手,再加上不熟悉澳洲的路况,所以车速不快。再加上每天都要拐去景点,所以实际距离其实更多。

2.    那么多景点如何取舍?

我们提前做了很多攻略,这一路上的景点是在很多,如果要细完大概需要10天。对于我们而言,赶路是第一要义,因此只能取其精华,每天基本只有一个目的地,而安娜湾、麦觉理港、春溪国家公园这三个地方,正是在我心中排位前三。

3.    住宿怎么安排?

住在车上呀!澳大利亚到处都是公共卫生间、淋浴间、露营地、房车营地,住车上的氛围是很浓的。虽然不是房车,但是后排放倒基本就是床。不仅省钱,而且时间和行程安排更加灵活自由。

如果不是睡在车上,我们也不可能清晨被海浪叫醒、或者春溪国家公园晚上一次早上又一次地逛啦。

4. 如何租车?要买保险吗?

我们第一次租的车来自国内的 app “租租车”,由于经常有促销活动,因此价格比门店低很多。但后来我们又发现了其它 relocation 的平台提供的几乎免费的车。

车险的话,主要看是否自信啦。如果是国内来的老新手第一次上路的,那保险就建议要买、而且要买最高额。

5. 还有其它问题就留言给我吧~



    Zoe|作者
公众号:错龄少女 | 来源澳打君 | 编辑加微信:adj-helper3 | 投稿

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